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ルークスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スプラッシュ
VS
1円282.8万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
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6524 中古車掲載台数 25
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニターワンオーナードライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 運転席助手席エアバック サイドエアバック カーテンエアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 スライドドア

    本体価格
    164.1万円

  • 日産 ルークス 660 E CD スマートキー 電動格納ミラー スライドドア パワーウィンドウ ベンチシート キーレス 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ CD キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ディスプレイオ-ディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 片側電動両側スライドドア パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙 エマブレ 車線逸脱警報 両側スライド 純正SDナビ BT Bカメラ Aストップ ETC キーレス スペアキー 電格ミラー オートライト チルトステア シートリフター Pガラス ベンチシート マット

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ AVM 片側オートS 前ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    143.2万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 屋根付車庫保管車

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

関東
1772
125.3万円
関西
966
128.6万円
東海
900
132.3万円
北海道
238
128.8万円
九州
1025
127.9万円
東北
586
129.8万円
北陸・甲信越
412
130.4万円
中国
410
134.4万円
四国
215
125.3万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
1
9.8万円
東海
2
28万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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ルークスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スプラッシュ
167.2万円246.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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