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ルークスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
6169 中古車掲載台数 52
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 夏冬タイヤ付 OPグリル 全方位 エンスタ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 E SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ両側パワスラ禁煙ディーラーメンテ車

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー パワースライド ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグ/全周囲M/LED/衝突軽減

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ 純正9インチナビ AVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 基本装備フル タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

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    128万円

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    277万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド プレステージエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188万円

関東
1799
133.3万円
関西
845
136.7万円
東海
925
138.8万円
北海道
175
140.1万円
九州
989
134.9万円
東北
502
133.8万円
北陸・甲信越
362
133.6万円
中国
355
130.8万円
四国
217
131.2万円
地域別台数
関東
13
166.1万円
関西
10
96.6万円
東海
7
96万円
北海道
4
95.2万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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ルークスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  グランドハイエース
141.6万円245.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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