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ルークスとセラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとセラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  セラ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
7248 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 G 1年間10000km保証付

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・ハンズフリー両側オートスライドドア・ハイビームアシスト・スマートキー・シーリングファン・SOSコール・アルミホイール・フォグランプ・純正前後ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 エマブレ オートハイビーム 純正メモリナビ 地デジ BT Bカメラ キーレス オートライト Aストップ チルトステア シートリフター 電格ミラー ETC Pガラス ベンチシート アームレスト マット

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー フルセグナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワスラ SDフルセグナビ TV スマートキー オートライト&フォグ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター  両側ハンズフリーオートスライドドア SOSコール 防水シート 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 LEDライトBカメ衝

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

関東
1965
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1057
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1126
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
465
130.1万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ルークスとセラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  セラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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