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ルークスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
6547 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 G 4WD ナビ シートヒーター 左側電動スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 片側電動両側スライドドア パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・メーカーOP リヤシーリングファン/パーソナルテーブル/USBソケット(助手席シートバック)/ロールサンシェード/撥水加工シート  ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/ナビ連動純正前後ドラレコ/ETC2.0 /リモスタ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 社外ナビ/社外ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正MM321D-LナビTV 全周囲カメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X 大画面ナビ アラウンドM アルミホイール 展示試乗車

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビMM320D-L CD DVD再生 前後ドラレコ 全周囲カメラ 両側オートスライドドア フロントフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビ TV 全周囲カメラ   スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ スライド両側電動 ハイビームアシスト 標識検知機能 ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 横滑防止装置 SOSコール 14インチアルミ リヤクーリングファンナノイー

    本体価格
    159.5万円

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    185万円

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    159.5万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
1737
125.9万円
関西
948
129.1万円
東海
932
132.4万円
北海道
246
125.1万円
九州
1050
127.4万円
東北
594
131.7万円
北陸・甲信越
431
131.1万円
中国
389
135.4万円
四国
220
125.9万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ルークスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ツーリングハイエース
167.2万円246.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
659 排気量(cc) 2693~2982
52~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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