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ルークスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークIIブリット
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
6313 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション DVD再生ナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコLED

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後期モデル 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ハンズフリー両側パワースライド LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー アイドリングストップ ディスプレイ付自動防眩ルームミラー ドアバイザー VDC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 2WD ターボ 9型ナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0 ワンオーナー アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンアシスト コーナーセンサー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    143.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証付 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール ハンズフリーパワースライドドア フロント・リアソナー LEDヘッド&フォグ 純正14AW

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット・ハンズフリー両側オートスライドドア・ハイビームアシスト・スマートキー・SOSコール・シーリングファン・アルミホイール・フォグランプ・純正前後ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    297万円

関東
1657
126.3万円
関西
892
129.3万円
東海
904
136.3万円
北海道
235
123.7万円
九州
1044
131.3万円
東北
553
131.5万円
北陸・甲信越
394
128.8万円
中国
406
137.9万円
四国
228
126.7万円
地域別台数
関東
7
81万円
関西
2
56.4万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ルークスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークIIブリット
167.2万円246.3万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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