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ルークスとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークIIワゴン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
6791 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 両側ASD デカナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 寒冷地仕様車 アラモニ ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車UP純正ナビAビューカメラプロパイロット

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純9型ナビ ドラレコ前後 プロパイ 全周囲M 快適パックA 15インチAW アダクティブLEDヘッド ハンズフリー両側電動スライドドア 1オナ ETC2.0 エマブレ 踏み間違い防止 障害物センサー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ Bluetooth DVDビデオ再生 アラウンドビューモニター 左側ハンズフリーオートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ TV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 左右パワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    166.4万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

関東
1828
126万円
関西
997
128.6万円
東海
975
132.2万円
北海道
254
125.4万円
九州
1074
127.3万円
東北
603
131.2万円
北陸・甲信越
431
131.7万円
中国
408
134.6万円
四国
221
124.8万円
地域別台数
関東
4
211.7万円
関西
2
109万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

マークIIワゴンの中古車を探す

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ルークスとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークIIワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
659 排気量(cc) 1988
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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