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ルークスとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパブリカの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  パブリカ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
7404 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 社外エンジンスターバックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙/1年保/ナビTV/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車・代車・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・SOSコール

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ インテリジェントキー アイドリングストップ インテリジェント アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア  全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用 Bカメラ 両側スライド LED

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター キセノンライト・フォグランプ・左パワースライド・エアコン関連修理済・機関コンディションいいです

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナビ 前後ドラレコ ETC付き

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 左側オートスライドドア 踏み間違い防止アシスト アイドリングストップ

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ/アラビュー

    本体価格
    112.2万円

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  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

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    応談

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    49.8万円

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    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

関東
1989
126.1万円
関西
1100
129.8万円
東海
1077
133.7万円
北海道
264
125.4万円
九州
1167
127.4万円
東北
658
130.8万円
北陸・甲信越
471
130.3万円
中国
442
133.9万円
四国
236
124.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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ルークスとパブリカのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  パブリカ
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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