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ルークスとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハイエースバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハイエースバン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
6847 中古車掲載台数 5340
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    応談

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ・アラウンドビューモニター・メモリーナビ・エマージェンシーブレーキ・両側電動スライドドア

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 エマブレ ドラレコ 純正ナビ(MM223D-L) 走行約6000km 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア ETC2.0 アラウンドビューモニター 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ プロパイロット ビルトインETC ソナー 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ ドライブレコーダー ISOFIX スマートキ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV AVM 両側オート

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減/両側電動/全方位/LED/シートヒーター/プッシュスタート/電子パーキング/ブレーキホールド/電動格納式ミラー/アダプティブクルーズコントロール/サンシェード/アイドリングストップ/サンシェード

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD イクリプスナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド オートライト 電動スライド シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    129.6万円

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    本体価格
    445.4万円

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    本体価格
    358万円

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    298万円

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    本体価格
    519.8万円

関東
1843
126.6万円
関西
1014
129.9万円
東海
977
133.8万円
北海道
259
124.1万円
九州
1071
127.4万円
東北
616
130.3万円
北陸・甲信越
433
130.8万円
中国
420
134.9万円
四国
214
124.5万円
地域別台数
関東
1642
358.3万円
関西
780
372.2万円
東海
1008
350.8万円
北海道
427
345.8万円
九州
599
324.2万円
東北
318
359.3万円
北陸・甲信越
301
342.9万円
中国
182
379万円
四国
83
381.4万円

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ルークスとハイエースバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ハイエースバン
167.2万円246.3万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
659 排気量(cc) 1998~2982
52~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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