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ルークスとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 95万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
5975 中古車掲載台数 142
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ連動純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ/SOSコール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    63万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー 純正9インチナビ 地デジ

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 ルークス 660 S 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ付/サーキュレーター/Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ・ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    238.4万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後席モニター サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ後席モニタ-

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 黒革シート フリップダウンモニター

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
1765
134.5万円
関西
828
137.6万円
東海
877
139.4万円
北海道
172
138.2万円
九州
967
134.7万円
東北
470
134.6万円
北陸・甲信越
349
134.8万円
中国
343
131.3万円
四国
204
133.3万円
地域別台数
関東
36
178.7万円
関西
11
247.5万円
東海
12
203.2万円
北海道
32
167.3万円
九州
9
218.4万円
東北
26
204万円
北陸・甲信越
12
188.6万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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ルークスとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
141.6万円245.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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