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ルークスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとモデル3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   テスラ  モデル3
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 238万円669万円
モデル3の相場表を見る
5653 中古車掲載台数 118
  • 日産 ルークス 660 X 当社社有車UP・アラウンドビューモニター

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビTV両側パワースライドドアETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突回避軽減 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲 純正9型ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 全方位 両側電動 デジタルミラー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 元サービス代車 シートヒーター PP

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドM 試乗車

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター オートパイロット パノラマルーフ 黒革 ETC

    本体価格
    274.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジデュアルモーター オートパイロット

    本体価格
    292万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD 社外フロントリップ/カーボンスポイラー

    本体価格
    359万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス デュアルモーターAWD フルセルフドライビング ケイパビリティ

    本体価格
    349万円

  • テスラ モデル3 スタンダードプラス 革シート 全方位カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 白内装 

    本体価格
    327万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 検R8年11月 プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    300.8万円

  • テスラ モデル3 RWD 18AW 黒革 ガラスルーフ ETC Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    345万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ ワンオーナー

    本体価格
    543万円

関東
1665
134.7万円
関西
744
137.5万円
東海
818
137.9万円
北海道
176
140万円
九州
914
134.6万円
東北
455
133.8万円
北陸・甲信越
345
134.7万円
中国
330
131.1万円
四国
206
133.5万円
地域別台数
関東
35
347.2万円
関西
48
323.5万円
東海
18
308.8万円
北海道
1
337.9万円
九州
4
353.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
339.4万円
中国
7
338.3万円
四国
1
420万円

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ルークスとモデル3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   テスラ  モデル3
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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