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ルークスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
6412 中古車掲載台数 145
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC パワースライドドア HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション カロッツェリア8インチナビTV 全周囲カメラ 両側オートスライド LEDヘッド スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ純正ナビドラレコETC

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 S オートライト 衝突軽減装置 電格ミラー

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ターボグレード ルークス 入 荷 !CDデッキ 全方向モニター 左側電動スライドドア インテリジェントキー LEDヘッドライト ルーフシェル オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 後期モデル 寒冷地仕様 前後ドラレコ アラウンドモニタ- プロパイロット 社外メモリ-ナビTV アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト シ-トヒータ-

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 全周囲カメラ メモリーナビ 両側パワスラ USBポート

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

関東
1671
126.2万円
関西
917
129.9万円
東海
917
135.7万円
北海道
236
124.9万円
九州
1046
131.3万円
東北
568
131.9万円
北陸・甲信越
408
128.5万円
中国
415
137.7万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
41
67.5万円
関西
31
71.7万円
東海
38
73.5万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
43.2万円
東北
6
55.9万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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ルークスとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
167.2万円246.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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