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ルークスとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクロスポロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社有車UP メモリ-ナビ SOSコール

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 元社用車 純正ナビ(MM223D-L) ETC ドラレコ 踏み間違い防止 ハイビームアシスト Bluetooth 地デジ オートスライド LEDヘッドライト USB. 全周囲モニター アダプティブライト

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ ナビTV/左パワスラ/プッシュスタート

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC エマージェンシーブレーキ 前後ソナー 純正エアロ(F/R)シートヒーター LEDヘッドライト 純正15インチAW 両側パワースライド

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED内装 ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー オートライト アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 盗難防止システム スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 純正9型ナビ・Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 ターボ プロパイロット 両側電動スライド 純正9型SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    175.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビMJ116D-W 全方位モニター 両側オートスライドドア エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    121.2万円

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    79万円

関東
1652
126.2万円
関西
895
129.2万円
東海
899
136.4万円
北海道
235
123.7万円
九州
1037
131.3万円
東北
550
131.4万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
407
137.8万円
四国
228
126.5万円
地域別台数
関東
9
89.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

クロスポロの中古車を探す

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ルークスとクロスポロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
167.2万円246.3万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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