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ムーヴキャンバスとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  アトラスロコ
VS
29万円232万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・シートヒーター・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・ホットカップホルダー・ブレーキホールド・USBソケット

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 スマートアシスト ナビ装着用アップグレードパック Bカメラ ステアSW LEDオート Pセンサー ATハイビーム Wパワスラ(ワンタッチオープン機能) シートヒーター ホットカップホルダー 置きラクボックス

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッド&フォグ ホワイトグリル/モール スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 置きラクBOX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X ホワイトアクセントリミテッド SA3 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII Bluetoothナビ Pビューモニター ETC 両側電動スライドドア スマートキー2個

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
1580
134.8万円
関西
885
134.6万円
東海
993
135万円
北海道
281
140.4万円
九州
1070
130.7万円
東北
589
141.3万円
北陸・甲信越
517
131.8万円
中国
600
134.4万円
四国
310
138.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  アトラスロコ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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