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ウラカンとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとアトラスロコの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  アトラスロコ
VS
1980万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
120 中古車掲載台数 6
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LB-Silhouette WORKS Full Complete Bodykit Airrex4輪独立エアーサスペンション Fi Exhaustマフラー LD97 20インチAW キャリパー削り出し加工

    本体価格
    3390万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP730/Lifting System/Grigio Telesto Ad Personam/Snorkle + Wing in Visible Carbon Fiber Shiny/Sport Seat/Rear View Camera/Anti-Theft Alarm System

    本体価格
    4988万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Sideris (Ad Personam)/ガラスエンジンフード/エレガンテインテリア/Q-citura Pack/ブランディングPKG/パーキングアシストPKG/カーボンセラミックカラードキャリパー/アンビエントライト/Fリフティング/

    本体価格
    2820万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム/ラッピング施行/社外オーディオ/社外ホイールF20R21/デジタルインナーミラー

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD キセノン スマートキー パドルシフト HDDナビ ブラック&オレンジツートーンレザーシート バックカメラ アルカンターラルーフライナー ガラスエンジンフード フロントリフター クライスジークマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OP875/ビックフォージドコンポジットPKG

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 純正マットグレー フロントPPF

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG スタイルPKG フロントリフティング カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規D車/純正エアロダイナミックキット

    本体価格
    応談

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    本体価格
    115.3万円

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    363万円

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    本体価格
    116万円

関東
36
3759.7万円
関西
22
3139.7万円
東海
35
3389.7万円
北海道
2
3165万円
九州
16
3175.7万円
東北
3
3555万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3860万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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ウラカンとアトラスロコのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  アトラスロコ
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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