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ジムニーシエラとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  アトラスロコ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
985 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・前席シートヒーター・ブレーキサポート・クルーズコントロール・レーンアシスト・ヘッドライトウォッシャー・アイドリングストップ

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARBサミットバンパー仕様 ルーフテント 3インチリフトアップ アストロDC16AW  ルーフラック ARBフロントバンパー   LEDヘッドライト ALPINEディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    408.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    273.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ BT 温シート 禁煙 ETC TV クルーズコントロール オートハイビーム ダウンヒルアシストコントロール 純正LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/DAMD(ダムド)/コンプリートキット/Little D/DEANホイール/トラックミラー/スチールサイドステップ/フェンダーブラック塗装/ヒッチメンバー/クルーズコントロール/LEDライト/ドラレコ/フルセグTV

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD カルタスGTIツインカムエンジン ハイリフト15インチアップ 型式改付き 3ナンバー 6穴 前後ダブルカルダン 全塗装済み カスタムカー

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ/クロスクロー当社オリジナルカラーアルミホイール/TOYOオープンカントリーRT235/70R16/ワンオーナー

    本体価格
    248.6万円

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    83万円

  • 日産 アトラスロコ 車いす移動車 TVナビ・NOX解除済み・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

関東
255
263.9万円
関西
124
278.8万円
東海
146
279.4万円
北海道
78
262.8万円
九州
101
263万円
東北
92
258.7万円
北陸・甲信越
87
257万円
中国
73
272.2万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとアトラスロコのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  アトラスロコ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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