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ジュークと500を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アバルト  500
VS
29.8万円256.3万円
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中古車相場 38万円181万円
500の相場表を見る
671 中古車掲載台数 51
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1オーナー・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 15RX アーバンセレクション ワンオーナー純 15RX アーバンセレクション ワンオーナー純

    本体価格
    145万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション エマージュンシーB フルセグ純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナー禁煙車ターボ4カメラETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5MT OZホイール スロコン

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 500 1.4 地デジナビ バックカメラ TベルトWポンプ済

    本体価格
    175万円

  • アバルト 500 1.4 MYS仕様・ベージュII・S4用Sabeltシート

    本体価格
    159万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    128.5万円

  • アバルト 500 1.4 左MT 1オーナ 禁煙 S記録13枚全D レコモン

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル・5速マニュアル・赤革シート

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT レッドレザー 16インチアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    139.8万円

  • アバルト 500 ベース7グレード ドラレコ バックカメラ パワステ

    本体価格
    124.9万円

  • アバルト 500 1.4 ・検査7年8月

    本体価格
    138万円

関東
219
75万円
関西
63
80.9万円
東海
104
83.6万円
北海道
35
81.2万円
九州
83
76万円
東北
62
84.5万円
北陸・甲信越
55
90万円
中国
28
73.7万円
四国
22
80.5万円
地域別台数
関東
24
110.6万円
関西
5
110.6万円
東海
10
103.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
3
79.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
110.8万円
中国
0
---
四国
3
103.2万円

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ジュークと500のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アバルト  500
162万円353.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1498~1618 排気量(cc) 1368
114~214 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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