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ジュークとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとクーガの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フォード  クーガ
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 68.9万円129万円
クーガの相場表を見る
485 中古車掲載台数 6
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 4WD 8速CVT MR16DDTニスモRS専用チューン RS専用大径ブレーキローター キャリパーRSレッド RSエキゾースト  3年間走行無制限保証 ETC 全方位モニター オートライト 寒冷地仕様

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ ETC付

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジBカメラ純正17インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV フルセグナビ バック フルセグナビ バックカメラ ETC US

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX バックモニター メーカーオプションナビ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー/バックカメラ/純正メモリナビ/電動格納ミラー/キーレス/オートライト/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ワンオーナー/バックカメラ/純正メモリナビ/オートエアコン/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    46.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー サンルーフ 記録簿H27年8月 H27年12月 H28年7月 H29年6月 R1年7月 R3年6月 R5年6月 R6年6月 R7年6月  地デジナビ バックカメラ キーレス2個 外装磨き済み

    本体価格
    68.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ターボIC革シート禁煙車ムーンルーフHID

    本体価格
    105万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・冬タイヤ付き(車内積載)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

関東
139
74.9万円
関西
49
72.7万円
東海
70
72.9万円
北海道
34
85.8万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
3
122.7万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとクーガのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  クーガ
162万円353.3万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1498~1618 排気量(cc) 1497~1998
114~214 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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