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スペイドとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  ジューク
VS
14.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
682 中古車掲載台数 407
  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア モデリスタエアロ LEDライト HDDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ 社外AW スマートキー Pシート ETC フォグランプ ウォークスルー

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー パワースライドドア シートヒーター 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ CD キーレスキー ETC オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン リアスモ-ク

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年保証付 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ストラーダナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth バックカメラ 社外15アルミ スタッドレス有 車検整備渡し 1年保証付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー 純正SDナビ左側電動スライドドア ETC純正ドラレコ 純正SDナビCD/DVD再生BT音楽地デジ Bカメラ HIDヘッドFフォグ プッシュスタート スマートキー オートエアコン ナノイー ステコン 純正15SW

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/モデリスタエアロ/社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    75.2万円

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    本体価格
    84.9万円

関東
180
54万円
関西
88
46.8万円
東海
85
47.8万円
北海道
58
61.5万円
九州
71
52.6万円
東北
72
58.1万円
北陸・甲信越
76
54.9万円
中国
34
57.5万円
四国
18
53.9万円
地域別台数
関東
117
77.4万円
関西
45
77.4万円
東海
49
84.8万円
北海道
30
84.1万円
九州
69
75.9万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
39
73.4万円
中国
21
74万円
四国
7
76.3万円

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スペイドとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ジューク
145万円224.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1618
95~109 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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