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ジュークとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  ストリーム
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
448 中古車掲載台数 88
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID インテリキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ Bカメラ  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ワンオ-ナ-車 エマブレ キセノン 17AW  アイドリングストップ アラウンドビュ-モニタ- Mナビ TV

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 検2年 バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルブラックパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RX タイプV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.4万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

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    35.5万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ キーレス/HDDナビ/TV/DVD再/MSV/CD/HID

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 ETC エンスタ ABS 盗難防止 Bluetooth HID 車検整備2年付

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ TV.ナビ.ETC.バックカメラ付き

    本体価格
    47万円

関東
134
79.6万円
関西
37
66.7万円
東海
54
70.2万円
北海道
40
84.3万円
九州
91
71.1万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
40
86.8万円
中国
17
79.6万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
40
36.1万円
関西
12
44.5万円
東海
3
33.5万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
32万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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ジュークとストリームのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  ストリーム
162万円353.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498~1618 排気量(cc) 1799~1997
114~214 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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