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ジュークとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとストリームの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  ストリーム
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
686 中古車掲載台数 144
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ ETC

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT /純正ナビ/全周囲カメラ/F・Rエアロパーツ/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純ナビAVM前後ドラレコキセノンHLエマブレ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アラウンドビュ ディスチャージ 黒アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD ユルロン/10年保証/スマートキー/HID/ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 15RS タイプV 男女問わずダークグレーの人 15RS タイプV 男女問わずダークグレーの人

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ 衝突軽減ブレーキ インテリキー ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ 純正ナビ  レッドコンソール  VDC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    94.3万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 1年保証・ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 TS Rカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iL 5ナンバーサイズ7人乗り CD MD ナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 3列シート

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 純正ナビ 3列シート 地デジ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 1オーナー 1年保証 スマートキー ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙 ワンオーナー 冬タイヤセット付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検R7年4月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
83.5万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
66
40.2万円
関西
30
35.6万円
東海
8
42.4万円
北海道
11
32.1万円
九州
10
34.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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ジュークとストリームのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  ストリーム
162万円353.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498~1618 排気量(cc) 1799~1997
114~214 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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