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ジュークとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとMPVの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  MPV
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
685 中古車掲載台数 144
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外HKSマフラー コーナーセンサー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV BT接続 ETC スマキー Pスタ Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナフルセグナビBluetoothバックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 特別仕様車 純正17インチAW 地デジTV ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・走行3万km

    本体価格
    96.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S フルセグ ETC 後席モニター シートカバ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 地デジ付きHDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ前後横カメラ両側パワスラワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ 地デジBL Bカメラ ETC 両P HID

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    63万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVバックカメラETC両電動ドアBluetooth

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ Bカメラ TV 両パワスラ ETC HID

    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC/ナビ/オットマン/バックカメラ/

    本体価格
    80万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    52万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
84.1万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
54
81.5万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
47
52.2万円
関西
18
35.3万円
東海
15
47.2万円
北海道
4
50万円
九州
18
37.2万円
東北
10
56.3万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
17
58.4万円
四国
3
46万円

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ジュークとMPVのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  MPV
162万円353.3万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1498~1618 排気量(cc) 2260
114~214 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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