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ジュークとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとゼロ1の中古車情報を比較する

日産  ジューク   光岡自動車  ゼロ1
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
687 中古車掲載台数 9
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アラウンドビュ ディスチャージ 黒アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 10年保証付/ターボ/事故無/ナビ/地デジTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ TV Bluetooth 社外マフラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ 日産ワイド保証付帯

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO ワンオーナー 禁煙車 純正フルセグナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 保証1年間・距離無制限付き ナビ バック

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

関東
233
76.8万円
関西
64
78.1万円
東海
97
83.2万円
北海道
34
83.3万円
九州
96
81.8万円
東北
56
85万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
27
71.7万円
四国
25
80.7万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
0
---
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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ジュークとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   光岡自動車  ゼロ1
162万円353.3万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1498~1618 排気量(cc) 1597~1839
114~214 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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