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ジュークとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ラフェスタ
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
443 中古車掲載台数 33
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV オートライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ/インテリキー/オートエアコン/ETC/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/フォグランプ/ドライブモード/バックカメラ/インテリキー/オートエアコン/ETC/プッシュスタート/純正ナビ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオ-ナ- 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 横滑り防止装置 インテリジェントLI ETC オートエアコン キーレス LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・ETC・Bカメラ・キセノン・フォグ・アルミ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 柿本マフラー外エアクリナビ地デジBカメラ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

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    87万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    45万円

関東
139
75.7万円
関西
45
68.9万円
東海
61
74.2万円
北海道
30
82万円
九州
75
73.5万円
東北
32
85.4万円
北陸・甲信越
37
79.9万円
中国
17
72.3万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
12
36万円
関西
6
33.9万円
東海
5
53.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
48万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ジュークとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ラフェスタ
162万円353.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498~1618 排気量(cc) 1997
114~214 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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