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ジュークとオッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  オッティ
VS
27万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
493 中古車掲載台数 195
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純HDDナビ フルセグ Pスタート ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/バックカメラ/DVD・CD視聴/禁煙/スマートキー/ETC/ニスモ専用シート/純正18インチAW/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビTV バックカメラ キーレス ETC DVD再生

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション Eブレーキ 純正ナビ アラウンドビューM  キセノンライト 横滑り防止装置 純正17inアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビゲーション・バックビューモニター・シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・ドラレコ・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD RAYS19インチAW/DOPナビ/フルセグTV/BT/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/ドライブレコーダー/社外ツイーター/パートタイム4WD/MTモード付AT/オートライト/キセノン

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション /バックモニター/純正メモリーナビ/インテリキー/ETC/Pバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 15RXバックカメラナビBluetoothETCスマート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    60.9万円

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    10万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 オッティ 660 E 左側パワースライドドア/ナビゲーション

    本体価格
    27万円

関東
149
75.6万円
関西
49
73.9万円
東海
75
76.9万円
北海道
34
83.2万円
九州
80
73.2万円
東北
34
83.4万円
北陸・甲信越
44
82.5万円
中国
20
72.5万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
64
23.9万円
関西
28
22万円
東海
22
19.2万円
北海道
13
18.6万円
九州
31
21.4万円
東北
16
26.4万円
北陸・甲信越
6
27.8万円
中国
12
21.6万円
四国
3
25.6万円

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ジュークとオッティのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  オッティ
162万円353.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498~1618 排気量(cc) 657
114~214 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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