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ジュークとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  インプレッサXV
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
446 中古車掲載台数 427
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 4WD/純正ナビ/純正エンジンスターター

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ エマブレ Bモニター ETC ドラレコ インテリキー Pスタート 車線逸脱警報 BT DVD再生 ステリモ キセノン フォグ Aライト シートリフター マット バイザー 横滑り防止 Pガラス

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD NISMOレカロシート パドルシフト 柿本マフラー・BLSTZ車高調(純正品有) 社外AW 4WD メモリ-ナビMC314D・DVD・TV・BT・AUX バックカメラ ETC キセノン Pガラスフィルム付

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD CVT-M8  MR16DTTエンジンRS専用チューン RS専用サスペンション RS専用チューンド・トルクベクトル付 NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート 240km/hスケール NISMOダウンサス

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニタ エマージェンシーブレーキ スマートキー 純正17インチAW フロントフォグランプ ETC Bluetooth 革巻ステアリング

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト オートエアコン CD再生 地デジ キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    72.9万円

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    96万円

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    32.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト キーレス・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    68.5万円

関東
133
79.8万円
関西
35
67.8万円
東海
56
69.3万円
北海道
40
84.3万円
九州
90
70.6万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
40
86.8万円
中国
17
79.6万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
93
90.2万円
関西
39
122.2万円
東海
34
101.3万円
北海道
88
90.6万円
九州
32
102.5万円
東北
62
96.4万円
北陸・甲信越
53
97.9万円
中国
17
102.5万円
四国
9
101.7万円

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ジュークとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサXV
162万円353.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1995
114~214 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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