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ハスラーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ジューク
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 17万円259万円
ジュークの相場表を見る
11221 中古車掲載台数 471
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 禁煙 ナビ ETC 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD プッシュスタート CD Bluetooth接続 USB AUX ETC シートヒーター オートライト HIDライト 電動格納ミラー ダウンヒルアシスト ブレーキサポート 純正アルミホイール

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD X スマートフォン連携ナビ装着車 レーダーブレーキサポート車検9年10月 夏冬タイヤホイール付 ナビ&TV&バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付き9インチナビ

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビTV・Bモニター・両シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ Bluetooth アルミ Pスタート LED

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1オーナー 禁煙車 スマートキー スマホ連動ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ステアリングリモコン 革巻きステアリング シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    28万円

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    83万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&TVBカメラドラレコスマートキーETC

    本体価格
    34.8万円

関東
2409
126.3万円
関西
1398
126万円
東海
1592
129.5万円
北海道
807
140.6万円
九州
1720
121.2万円
東北
1104
135.4万円
北陸・甲信越
867
124.7万円
中国
868
127.7万円
四国
456
123.7万円
地域別台数
関東
135
74万円
関西
46
72.7万円
東海
70
74万円
北海道
33
85.7万円
九州
84
70.8万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.3万円
中国
19
75万円
四国
8
92.3万円

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ハスラーとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ジューク
128万円197.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
657~658 排気量(cc) 1498~1618
49~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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