| 日産 ジューク | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.9万円～215.9万円
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中古車相場 |
14.9万円～809万円
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| 580台 | 中古車掲載台数 | 479台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ジューク | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| 162万円～353.3万円 | 新車時価格 | 499万円～999万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4135×1765×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1435 他 |
| 1498～1618 | 排気量(cc) | 1968 |
| 114～214 | 最高出力（馬力） | 197～333 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機（2段変速）を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。（2010.6） |
解説 |
2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー＋ターボ＋電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps＋87ps（モーター）と、同253ps＋87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載された。（2018.9） |
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