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フーガハイブリッドとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   アウディ  RS5カブリオレ
VS
29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 498万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
137 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC HID 純正AW スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 セーフティシールド 本革内装 1オーナー 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース サイド&バックカメラ ETC スマートキー ドラレコ前後 インテリクルーズ シートエアコン 助手席オットマン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/黒本革/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/助手席オットマン/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV 360度カメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー 純正18AW コーナーセンサー プッシュスタート ETC

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/本革パッケージ/サンルーフ/全方位運転支援システム/インテリジェントクルーズコントロール/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/18インチAW/ETC/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 18AW レグノタイヤ HDDナビ 地デジ DVD/CD/BT ドラレコ ETC F/S/Bカメラ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート スマートキー オットマン LEDライト

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 カスタムカー エアロ 社外マフラー車高調 社外アルミ レッドキャリパーカバー レーダークルコン クリアランスソナー ハーフレザーシート パワーシート HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    102万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビTV キセノン クルコン BSモニタ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD HALTDESIGN 特別仕様ショーデモカー

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    790万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD グループM カーボン ラムエアーシステム V8 ウエブローター アウディスポーツ車高調キット カーボンリアウィング 車検対応マフラー バルブ付 450PS カーロケ

    本体価格
    682万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
64
128.1万円
関西
16
153.2万円
東海
24
102.5万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
133.5万円
中国
3
153.5万円
四国
2
178.9万円
地域別台数
関東
1
682万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  RS5カブリオレ
514万円709.9万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
3498 排気量(cc) 4163
306 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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