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フーガハイブリッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとGLSの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデスAMG  GLS
VS
42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
145 中古車掲載台数 28
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー車 純正ナビ サイドカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1オナ 黒革 インパルエアロ/AW 全周囲

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 黒革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙/後期型/全方位カメラ/レーダーC/本革

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート バックカメラ コーナーセンサ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期/ワンオーナー記録簿12枚/WEDSホイール

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ HDDナビBサイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドビュー 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
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    740万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

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    1448万円

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    523.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3D AMG23AW ディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2438万円

関東
76
129.2万円
関西
15
156.9万円
東海
17
145.4万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
10
173.3万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
12
1648.3万円
関西
4
1689.8万円
東海
8
1429.7万円
北海道
2
1769万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとGLSのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデスAMG  GLS
514万円709.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
3498 排気量(cc) 3982
306 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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