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フーガハイブリッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとGLSの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデスAMG  GLS
VS
35万円459万円
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中古車相場 563.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
125 中古車掲載台数 30
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    284万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 フルセグナビ Bluetooth インテリキー

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期アラウンドビューモニター寒冷地ETC

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革 追従クル-ズ シートベンチレーション

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/衝突軽減/レーダーC/BSW/LED

    本体価格
    122万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 地デジ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 助手席電動オットマンシート

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車高調社外AW後部モニタサンル-フBluetooth

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    1980万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

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    708万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアPKG 3DBurmester

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    1888万円

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    1671.8万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD バルブコントロール リヤエンタ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/AMG23inAW/黒革

    本体価格
    1850万円

関東
61
146.1万円
関西
16
189.6万円
東海
15
126.2万円
北海道
0
---
九州
15
113.9万円
東北
5
79.2万円
北陸・甲信越
8
154.3万円
中国
5
93.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1422.4万円
関西
3
1785.3万円
東海
10
1544.4万円
北海道
2
1919万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1838万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとGLSのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデスAMG  GLS
514万円709.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
3498 排気量(cc) 3982
306 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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