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フーガハイブリッドとリムジンを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとリムジンの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   キャデラック  リムジン
VS
40.9万円529万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 140万円
リムジンの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 本革シート 純正ナビ TV 全方位カメラ 

    本体価格
    245万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期/ワンオーナー/1年保証/新品インパル仕様エアロkit/ヘッドライトBlackカスタム/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検R8年10月 1年保証 セーフティーシールドパッケージ レーダクルーズ LDW インテリジェントブレーキアシスト インテリジェントペダル 純正18インチAW 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/禁煙/点検記録簿20枚/全方位カメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/シートメモリー/助手席オットマン/ブラックハーフレザー/LEDヘッドライト/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ハンズフリー サイド・バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 本革シート

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 半革シート 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レーダークルーズ 後側方支援機能 車線逸脱警報 前席パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト フルセグ ETC 助手席オットマン

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BLITZ車高調/WORK20インチアルミホイール/インフィニティエンブレム/黒色内装/ハーフレザーシート/パワーシート/HDDナビゲーション/地デジTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンドシステム ETC 全周囲カメラ ナビ TV クルーズコントロール オートライト インテリキー(スペア有) 助手席オットマン パワーシート アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE エアシート シートヒーター オットマン Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー LEDヘッドライト レーダークルーズ エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI BCI アンビエントライト

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リムジン 6.7m リムジン 9人乗 革シート 新車並行 レザー革シート パーテーション イルミネーション

    本体価格
    140万円

関東
69
122.4万円
関西
28
163.6万円
東海
23
104万円
北海道
0
---
九州
21
112.3万円
東北
6
111万円
北陸・甲信越
17
98.9万円
中国
3
119.2万円
四国
4
186.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとリムジンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   キャデラック  リムジン
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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