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フーガハイブリッドとC1500を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   シボレー  C1500
VS
30万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 118万円399万円
C1500の相場表を見る
142 中古車掲載台数 21
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期モデル アラウンドカメラ エマージェンシーブレーキ 車線維持 アダプティブクルーズ 後側方車両検知 クリアランスソナー LEDライト ハーフレザーシート パワーシート OPアンビエントライト 純正18AW

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正メーカーナビ TV 全周囲カメラ ETC 追従式クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ナビフルセグTV バックカメラ 黒革シート プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エンジンスターター 夏冬タイヤ/アルミホイール付 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 障害物センサー ブラックレザーシート パワーシート

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 BOSEサウンド アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト 茶本革エアシート メモリパワーシート

    本体価格
    241.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト インテリジェントペダル ハーフレザーシート パワーシート ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV S/Rカメラ オットマン 18インチAW ステアリモコン HID

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    182万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ BOSEサウンドシステム Voltec19インチAW チャクリキ製車高調 前後ドラレコ 助手席オットマン レーダークルーズ コントロール ベンチレーション インパルグリル スカッフプレートLED

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 (禁煙車)(メーカーナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(MTモード)(純正18インチAW)

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    399万円

  • シボレー C1500 EXT R8年3月オートマオーバーホール完了R8年3月車検済み

    本体価格
    222万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

関東
61
121.8万円
関西
30
147.2万円
東海
15
109.2万円
北海道
2
51.5万円
九州
13
93.1万円
東北
7
123.9万円
北陸・甲信越
7
87.6万円
中国
5
172.8万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
5
306.9万円
関西
2
248万円
東海
9
231万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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日産  フーガハイブリッド   シボレー  C1500
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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