日産 フーガハイブリッド | デイムラー デイムラー | |
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VS | ||
42.8万円~379.5万円
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中古車相場 |
100万円~700万円
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145台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガハイブリッド | デイムラー デイムラー | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
3498 | 排気量(cc) | 4196 |
306 | 最高出力(馬力) | 406 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は145台、デイムラーの中古車は31台掲載しています。
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