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フーガハイブリッドとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
42.8万円379.5万円
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中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
144 中古車掲載台数 10
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 買取車サンルーフ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期/RAYS18インチAW/全周囲カメラ/黒本革

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/全周囲カメラ/黒本革/後席VIP/LED

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 本革シート エマブレ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    149.2万円

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    1329.9万円

関東
76
129.2万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.3万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
10
173.3万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
3
1372万円
関西
2
1355万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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日産  フーガハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
514万円709.9万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
3498 排気量(cc) 4297
306 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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