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フーガハイブリッドとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   ホンダ  ドマーニ
VS
34.9万円359.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158.5万円
ドマーニの相場表を見る
117 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車高調 WORKジースト21インチ 半革シート 純正ブラック タイプSバンパー インフィニティグリルブラックアウト Bluetoothオーディオ ワンセグTV DVD再生 クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 革シート 純正HDDナビ CD DVD USB MS フルセグ サイドバックカメラ ETC ステリモ 前席シートヒーター&クーラー レーダークルーズ 横滑り防止 Aストップ インテリキー HID フォグ 純正アルミ 名古屋仕入

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 9月限 定 1 日先 着3組 最 大30000 エ ンク ーポン プ レゼント!純正ナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 

    本体価格
    187万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証付 社外10.1インチリアモニ VIP特別装備 リア電動リクライニング レーダークルーズ エマージェンシーブレーキ BSM セミアニリンインテリア コーナーポール ファーストオーナー大手銀行 ISOFIX

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリア・純正ナビ・フルセグ・冷暖電動黒革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正AW

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 インテリキー 黒革シート プッシュスタート ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー ナビ TV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    81万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ ダウンサス 20インチAW 衝突軽減 レーンアシスト レザーシート パワーシート シートヒーター エアーシート ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV S/Rカメラ オットマン ステアリモコン オートHIDライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ (禁煙車)(セミアニリン本革)(メーカーナビ)(サイド・バックカメラ)(レーダークルーズ)(スマートキー)(パワーシート)(シートエアコン)(ETC)(Bluetooth)(純正18インチAW)

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

関東
46
129.7万円
関西
16
168.7万円
東海
21
135.3万円
北海道
2
53.5万円
九州
11
110.6万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
9
74.1万円
中国
4
108.7万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
1
158.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガハイブリッドとドマーニのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ホンダ  ドマーニ
514万円709.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
3498 排気量(cc) 1493~1590
306 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は117台、ドマーニの中古車は1台掲載しています。
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