日産 フーガハイブリッド | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
45.1万円~379.8万円
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中古車相場 |
165万円~198万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガハイブリッド | ホンダ レジェンドクーペ | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
3498 | 排気量(cc) | 3206 |
306 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は121台、レジェンドクーペの中古車は4台掲載しています。
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