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フーガハイブリッドとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   ランチア  イプシロン
VS
40.9万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
151 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検整備付 後期 黒革 BOSE ナビ 全方位 クルコン 全方位運転支援システム LED 革巻きステアリング メモリーシート シートクーラー 前後ドラレコ BT ステリモ DVD 電動チルト Aライト

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 電動白革シート・純正ナビ・フルセグ・ETC・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検整備付 禁煙 中期 ナビ 革シート BOSE Bカメラ BT サイドカメラ フルセグ ステリモ メモリーシート クルコン LED シートヒーター 革巻きステアリング HID Aライト セーフティシールドPKG

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 BOSEサウンド アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト 茶本革エアシート メモリパワーシート ブラインドス

    本体価格
    276.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ(禁煙車)(黒本革)(純正ナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)'(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(純正18インチAW)

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーダークルーズコントロール・セキュリティ&セーフティパックプレミアム・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年保証 インパル仕様 新品20AW HDDナビ クルコン オットマン シートメモリー 電動シート B・Sカメラ DVD再生 CD録音 ブルートゥース フルセグ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    106万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート 純正HDDナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター パワーシート MTモード付シフト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ビルトインETCプレミアムインテリアPKG黒革シート ベンチレーション シートヒーター 助手席オットマン付き 純正ナビゲーション バックカメラ サイドカメラ オートライト

    本体価格
    62.4万円

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    558万円

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    応談

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
60
120.3万円
関西
26
153.8万円
東海
15
103.5万円
北海道
2
49万円
九州
20
121.3万円
東北
8
67.3万円
北陸・甲信越
12
99.3万円
中国
4
117.9万円
四国
4
147.1万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
---
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとイプシロンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ランチア  イプシロン
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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