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フーガハイブリッドとLMを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   レクサス  LM
VS
42.8万円379.5万円
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中古車相場 1529万円2550万円
LMの相場表を見る
145 中古車掲載台数 88
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 黒革電動メモリーシート

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアPKGーBカメラBT

    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1オーナーインパルフルエアロBOSEサウンド

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 革シートエアコン

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革 メーカーナビ地デジ B/Sカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型1オーナー禁煙サンルーフ本革Pkg

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 全方位カメラ パワーシート クルコン

    本体価格
    181.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    1899.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 革シート・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    1648万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オナ ドラレコ前後 白革 クーラーボックス

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  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 360度 サンルーフ 純正ナビ後席モニター

    本体価格
    1618万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1880万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マクレビ デジタルミラー 後席モニター

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    1539万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様

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    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1950万円

関東
76
128.4万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.3万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
11
165.7万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
19
1763.8万円
関西
29
1846.3万円
東海
20
1881.6万円
北海道
4
1827.7万円
九州
7
1846.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1769.7万円
中国
4
1765.3万円
四国
1
1628万円

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フーガハイブリッドとLMのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   レクサス  LM
514万円709.9万円 新車時価格 1500万円2000万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
3498 排気量(cc) 2393
306 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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