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フーガハイブリッドとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとディスカバリー3の中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
145 中古車掲載台数 15
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ HDDナビBサイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ半革エアロ18AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 360度カメラ BSM 純正フルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型1オーナー禁煙サンルーフ本革Pkg

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 本革ベンチレーション コンフォートサス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    197万円

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    148万円

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    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア

    本体価格
    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
76
128.4万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.1万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
11
165.7万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フーガハイブリッドの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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フーガハイブリッドとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー3
514万円709.9万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3498 排気量(cc) 4009~4393
306 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
19km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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