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フーガハイブリッドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
143 中古車掲載台数 113
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/全周囲カメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/全周囲カメラ

    本体価格
    134万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP アラウンドビューモニター 黒革シート

    本体価格
    339.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 後席シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 WORK GNOSIS 20AW/ローダウン/セーフティ

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正HDDナビ シートエアコン

    本体価格
    297万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エアロ ダウンサス ブラックグリル ナビTV

    本体価格
    84.9万円

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    265万円

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    287.3万円

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    本体価格
    266.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP レザーEXCP PSR 赤革 ナビTV 2年保証

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    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒本革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ユーティリティー&RSP 後期 黒革 記録簿

    本体価格
    65.9万円

関東
74
129.2万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.1万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
11
165.7万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
51
248.4万円
関西
21
287.3万円
東海
17
290.2万円
北海道
3
200.7万円
九州
5
221.3万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
5
312.4万円
中国
7
324.3万円
四国
2
304.2万円

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日産  フーガハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
514万円709.9万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
3498 排気量(cc) 1496~1991
306 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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