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フーガハイブリッドとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
36万円339.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 208万円1078万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
130 中古車掲載台数 40
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドビュー 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 革 シートクーラー オットマン

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 後席シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 記録簿5枚/後期型/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE 法人1オーナー 全方位運転支援

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外20インチアルミ ローダウン テレビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

    本体価格
    74万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    362.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブP 弊社ユーザー下取

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー エクスクルーシブ

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 EXC-P SR 黒革 ナビTV 新車保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SR 黒革 HUDブルメ360カメ 2年保証

    本体価格
    388万円

関東
66
124.6万円
関西
14
164.1万円
東海
16
126.8万円
北海道
0
---
九州
12
98.1万円
東北
7
84.2万円
北陸・甲信越
8
180万円
中国
5
76.9万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
23
561万円
関西
4
467.5万円
東海
6
494万円
北海道
0
---
九州
2
321.5万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
709.5万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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日産  フーガハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
514万円709.9万円 新車時価格 1098万円1103万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
3498 排気量(cc) 1992
306 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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