日産 フーガハイブリッド | マクラーレン 570Sスパイダー | |
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VS | ||
35万円~379.8万円
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中古車相場 |
1799.9万円~2050万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガハイブリッド | マクラーレン 570Sスパイダー | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 2898.8万円~2952.5万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1930×1202 |
3498 | 排気量(cc) | 3799 |
306 | 最高出力(馬力) | 570 |
FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6) |
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