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フーガハイブリッドとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとティーダラティオの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   日産  ティーダラティオ
VS
42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円49.8万円
ティーダラティオの相場表を見る
145 中古車掲載台数 22
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ワンオーナー フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ カーナビ バックカメラ ETC オットマン HID

    本体価格
    47万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ 全カメラ TV 革シート ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー BTナビ ETC スペアキー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 4本出しマフラー ローダウン

    本体価格
    42.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 2WD キーレス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 禁煙 日産認定3ケ月保証(走行無制限)

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ワンオーナーナビETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ TV ETC AUX 記録簿 スマ-トキ-

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ディーラーOPナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    34.1万円

関東
76
128.4万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.1万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
11
165.7万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
6
25.1万円
関西
3
28.2万円
東海
3
39.5万円
北海道
1
22万円
九州
1
24万円
東北
4
30.2万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
23万円

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フーガハイブリッドとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   日産  ティーダラティオ
514万円709.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
3498 排気量(cc) 1498~1797
306 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は145台、ティーダラティオの中古車は22台掲載しています。
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