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フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
VS
28.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50.2万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
142 中古車掲載台数 72
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ 禁煙車 セーフティシールドPKG

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒レザー BOSE Pシート クルコン HID

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 買取車セミアニリン本革シートエアシート

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 2年保証 ハイブリッド エアロバンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    177万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純ナビ 全方位 ETC DR Pシート クルコン

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/黒本革シート/衝突軽減/

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベージュレザー 8型ナビアラウンドビュー

    本体価格
    225万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外エアロ 社外20AW 社外サス 衝突軽減

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ・ZSPORT・GフルエアロV1・スポ-ツマフラー

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 MT6速 20インチアルミ 2本出しマフラー

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外ナビ 20AW マフラー バケットシート

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモマフラーインパル19インチボルドー幌

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 電動オープン・デュアルシートエアコン

    本体価格
    206万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

関東
72
120.6万円
関西
19
157.9万円
東海
18
130.9万円
北海道
1
45万円
九州
11
104.3万円
東北
5
91.5万円
北陸・甲信越
8
120.1万円
中国
5
123.5万円
四国
3
161.4万円
地域別台数
関東
32
208.2万円
関西
7
151.8万円
東海
7
205.3万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
215.4万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
514万円709.9万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
3498 排気量(cc) 3696
306 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は142台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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