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カイエンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   日産  フーガハイブリッド
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 39万円329万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
313 中古車掲載台数 160
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ ブラウンレザー

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー キー2個 クルコン ドラレコ 電動トランク ベージュレザーシート シートヒーター バックカメラ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    176万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期型最終モデル HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP710 カイザーグレーM クラブレザー デコラティブステッチ エアサス SR HUD ナイトアシスト 助手席ディスプレイ 18way シートクーラー リアアクスル PDCCスポーツ Sクロノ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 禁煙車 ブラウン革シート

    本体価格
    77.9万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 8速ATスーパーチャージャー+モーターハイブリッド フルタイム4WD 革シート 18インチ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    145万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD クルーズコントロール ベージュ革 スポーツクロノ シートヒーター 8wayパワーシート SDナビ 地デジ Bカメラ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期型 右H正規D車 スポクロ ダ-クウォ-ルナットインテリア ブラウン/ベ-ジュツ-トン革インテリア Sヒ-タ- 4ゾ-ンAC 純正ナビ BOSE Bカメラ&PAS クルコン LCA LEDライト エントリ-D PASMエアサス 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD (黒レザー・Pシート・シートヒーター・ヒルコン・デフロック・パドルシフト・ドラレコ・ETC・CD・ナビ・モード切替・アイドリングストップ・Pトランク・クルコン・Bluetooth・R22AW)

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム コンフォートアクセス レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アンビエントライト プライバシーガラス ポルシェクレストエンボスヘッドレスト  Frシートヒーター

    本体価格
    698万円

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    78.4万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    150万円

関東
130
394.8万円
関西
40
564.8万円
東海
70
496.7万円
北海道
18
538万円
九州
16
402.1万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
15
619.9万円
中国
7
588.9万円
四国
8
625万円
地域別台数
関東
77
128.2万円
関西
23
153.6万円
東海
24
91.2万円
北海道
0
---
九州
14
81.7万円
東北
3
135.1万円
北陸・甲信越
11
109.8万円
中国
5
87.3万円
四国
3
84.4万円

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カイエンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  フーガハイブリッド
976万円2534万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2893~3996 排気量(cc) 3498
304~599 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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