| 日産 フーガハイブリッド | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
42.8万円～379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
2000万円～5430万円
レイスの相場表を見る |
| 145台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 3195万円～4190万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5280×1945×1505 |
| 3498 | 排気量(cc) | 6592 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 632 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps／最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている（2013.4） |
フーガハイブリッドとレイスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドとレイスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は145台、レイスの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
