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フーガハイブリッドとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
VS
35万円379.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円146.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
121 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 新品インパルルック/レーダーC/HDDナビ/ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ナビBカメBluetooth黒革ETCワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 革シートエアコン

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルーズコントロールクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグ・ブルートゥースナビ クルコン

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 電動シート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革 TVナビ B/Sカメラ 衝突軽減 禁煙車 U

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 WORK GNOSIS 20AW/ローダウン/セーフティ

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/禁煙車/ワンオーナー/全周囲カメラ

    本体価格
    129.9万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 禁煙車!

    本体価格
    146.8万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 純正ナビ/CD/MDステレオ/記録簿H17R3まで有

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 最終D型 水平対向6気筒 キーレス HID VDC

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD ナビETCリフトアップドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 関東仕入 5速MT 社外オーディオ ETC

    本体価格
    64.9万円

関東
59
144.7万円
関西
14
161.5万円
東海
13
125万円
北海道
0
---
九州
17
125.9万円
東北
4
90.3万円
北陸・甲信越
8
153.5万円
中国
5
91.1万円
四国
1
85.8万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
1
88万円
東海
1
82.1万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
514万円709.9万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
3498 排気量(cc) 2457~2999
306 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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