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フーガハイブリッドとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   トライアンフ  TR-5
VS
29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーHDDナビ 茶革 エアシート 前後席シートヒーター 読書灯 オットマン スエード調ルーフ ETC 地デジ 全周囲M LEDヘッドL レーダークルーズ アンビエントライト エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI ディーラー記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV バックカメラ ETC レザー シートエアコン シートヒーター 助手席オットマン パワーシート ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/後期型/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/黒本革/後席コントロールパネル/オットマン/エアシート/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    254万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ レーダークルーズ ベンチレーションシート

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ/アラウンドビューモニター/ワンオーナー/

    本体価格
    288万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ Aパッケージ.下取り車.禁煙車.純正HDDナビ.Bカメラ.ETC.アラウンドビュ.クルコン.サイドカメラ.オートクルーズ.LEDヘッドライト.盗難防止システム.キーフリー.アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー・禁煙車・セミアニリン本革シート・エアコンディショニングシート・BOSEサウンドシステム・アンビエントライトシステム・純正ナビ・地デジ・カラーバックモニター・ドラレコ・前後席パワーシート

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ メーカーHDDナビ 白革 BOSE シートヒーター 全周囲M エアシート レーダークルーズ Pシート エマブレ PFCW BSW LDW LDP BSI LEDヘッドL インテリキー ステアスイッチ 地デジ ETC シートメモリー 純正18AW TVキット

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
59
131.8万円
関西
16
151.6万円
東海
23
105万円
北海道
0
---
九州
14
87.9万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.1万円
中国
4
123.4万円
四国
2
178.9万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TR-5の中古車を探す

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フーガハイブリッドとTR-5のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   トライアンフ  TR-5
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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