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フーガハイブリッドとQ50を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   米国インフィニティ  Q50
VS
40.9万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 328万円
Q50の相場表を見る
173 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP アラウンドビューモニター 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    93万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 黒革シート メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ 温冷シート パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動格納式ミラー Bluetooth接続 障害物センサー

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ビルトインETCプレミアムインテリアPKG黒革シート ベンチレーション シートヒーター 助手席オットマン付き 純正ナビゲーション バックカメラ サイドカメラ オートライト

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ/Bluetooth/TV/フロント・サイド・バックカメラ/アラウンドビューモニター/車線逸脱警報/後側方車両検知警報/エマージェンシーブレーキ/クルコン/黒レザー/オットマン/パワーシート

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 電動白革シート・純正ナビ・フルセグ・ETC・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV クルコン AVM

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ 後横カメラ Bluetooth フルセグ ナビ連動ETC パワーシート インテリキー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ハーフレザーシート 走行68000km クルコン

    本体価格
    71万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 サンルーフ 全方位運転支援システム パワーシート オットマン 8インチ純正HDDナビ ブラックレザーシート 地デジ ドライブレコーダー ビルトインETC エマブレ シートメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q50 Q50 2200cc 直4 ディーゼルターボ Q50 2.2L 直列4気筒 ディーゼルターボ 7速AT RWD

    本体価格
    328万円

関東
71
121.5万円
関西
27
148.9万円
東海
25
108.1万円
北海道
0
---
九州
19
109.7万円
東北
7
143万円
北陸・甲信越
17
100.3万円
中国
3
136.6万円
四国
4
186.7万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  フーガハイブリッド   米国インフィニティ  Q50
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) 3700
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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