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フーガハイブリッドとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   米国トヨタ  プリウス
VS
36万円399.8万円
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中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
150 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 黒革シート メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ 温冷シート パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動格納式ミラー Bluetooth接続 障害物センサー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 オプションバンパー 社外22インチAW ベージュ内装 ナビ フルセグTV Bカメラ HID ETC インフィニティエンブレム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ OPエアロフォルムバンパー ハーフレザーシート インフィニティエンブレム スマートキー バックカメラ サイドカメラ 純正アルミ パワーシート ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙 レーダークルーズ 衝突軽減 オットマン バック/サイドカメラ インテリキー ETC 電動シート オートライト シートメモリー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正エアロバンパー BOSEサウンド

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 純正AW クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 当店買取車 メーカーナビ 黒本革シート サンルーフ DVD再生 シートヒーター バックカメラ ETC Bluetooth LEDオートライト 20インチアルミホイール 走行7.5万km 試乗OK

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 [HDDナビ・TV]

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 セーフティシールドパッケージ レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC HIDライト オートライト 純正18インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール パワーシート オートライト HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    82.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    185万円

関東
66
128.8万円
関西
18
180.3万円
東海
31
104.3万円
北海道
0
---
九州
17
92.4万円
東北
3
65.6万円
北陸・甲信越
8
133.7万円
中国
4
157.7万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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フーガハイブリッドとプリウスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   米国トヨタ  プリウス
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) 1800
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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