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フーガハイブリッドとバンタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   ワズ  バンタイプ
VS
40.9万円529万円
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中古車相場 458万円
バンタイプの相場表を見る
171 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・パワーシート・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 車検R10年2月 革シート シートクーラー&ヒーター オットマン バックカメラ メインキー2個 ETC 電動シート フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 新品タイヤ/純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリア・純正ナビ・フルセグ・冷暖電動黒革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・A/AC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ・BOSEサウンド・フロント/サイド/バックカメラ・フルセグナビ・BTオーディオ・18AW・HIDライト・フォグ・リアソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・ドアバイザー・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ/1年保証/エアロフォルムバンパー/インフィニティエンブレム/新品エアロ/新品アルミ&新品タイヤSET/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/Sカメラ/ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート メーカーナビフルセグBモニター HIDライト パワーシート 純正アルミ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正8型ナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム レーダークルーズ ハーフレザーシート シートメモリー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    202.4万円

ピックアップ中古車
  • ワズ バンタイプ 2206 ブハンカ 全席防水加工本革シート フルフラット可 エアコン2箇所 社外オーディオ ワンオフルーフキャリア ETC

    本体価格
    応談

  • ワズ バンタイプ 3309 SGR コンビ エクスペディション 7人乗り仕様 5速MT ルーフラック&ラダー 後席クーラー リアビューカメラ 新車並行 国内未導入モデル

    本体価格
    458万円

関東
69
122.4万円
関西
28
163.6万円
東海
23
104万円
北海道
0
---
九州
21
112.3万円
東北
6
111万円
北陸・甲信越
17
98.9万円
中国
3
119.2万円
四国
4
186.7万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガハイブリッドとバンタイプのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ワズ  バンタイプ
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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