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フーガハイブリッドとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
40.9万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
151 中古車掲載台数 48
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 (禁煙車)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(オットマン)(シートメモリー)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(サイドバイザー)(フォグライト)(純正18インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検有り即乗り FR

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ/1年保証/エアロフォルムバンパー/インフィニティエンブレム/新品エアロ/新品アルミ&新品タイヤSET/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/Sカメラ/ETC

    本体価格
    111万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正HDDナビ フルセグTV ハーフレザー 純正18インチ ソナーセンサー ETC Sカメラ Bカメラ HIDライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ メーカー純正HDDナビバック&サイドモニター

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ワンオーナー 茶革シート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動サンシェード シートヒーター パワーシート メモリーシート オットマン コーナーセンサー 純正フロアマット 純正AW

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型最終モデル 禁煙車 メーカーナビ インテリジェントクルコン パノラミックビューモニター リアトラフィックアラート フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 WALDエアロ・WALDアルミホイール・WALDマフラーカッター・黒本革エアコンディショニングシート・木目調フィニッシャー・前後ドラレコ・レーダークルーズ・純正ナビ・Bカメラ・BTオーディオ・地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BLITZ車高調/WORK20インチアルミホイール/インフィニティエンブレム/黒色内装/ハーフレザーシート/パワーシート/HDDナビゲーション/地デジTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BUI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    146.8万円

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関東
61
121.6万円
関西
26
153.8万円
東海
15
103.5万円
北海道
2
49万円
九州
20
121.3万円
東北
8
67.3万円
北陸・甲信越
12
99.3万円
中国
4
117.9万円
四国
3
174万円
地域別台数
関東
13
271.6万円
関西
9
187.1万円
東海
13
180.7万円
北海道
1
---
九州
4
237.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
2
194.9万円
四国
3
190万円

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日産  フーガハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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